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怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套设施建设工程竣工环境保护验收调查报告
来源:桥梓镇人民政府 作者: 发布时间:2019年12月06日
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建设项目竣工环境保护验收调查报告

项目名称:怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套设施建设工程

委托单位:北京市怀柔区桥梓镇人民政府

  

编制单位北京市怀柔区桥梓镇人民政府

2019年11月


1 项目总体概况

建设项目名称

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套设施建设工程

建设单位

北京市怀柔区桥梓镇人民政府

法人代表

温立新

联系人

丁梅

通讯地址

北京市怀柔区桥梓镇兴桥大街一号

联系电话

18513868909

传真

邮编

101402

建设地点

北京市怀柔区桥梓镇北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区

项目性质

新建

行业类别

游览景区管理

环境影响报告名称

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套设施建设工程

设计单位

华诚博远工程技术集团有限公司

环境影响评价审批部门

北京市怀柔区环境保护局

文号

怀环保审字(20160160

时间

2016125

环境保护设施设计单位

——

环境保护设施施工单位

——

环境保护设施监测单位

——

投资总概算

(万元)

4900

其中:环保投资(万元)

600

实际环保投资占投资比例

12.24%

实际总投资

(万元)

4900

其中:环保投资(万元)

600

12.24%

项目建设过程简述(项目立项~试运行)

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套设施建设工程建设单位为北京市怀柔区桥梓镇人民政府,北京华夏国润环保科技有限公司编制了该项目环境影响报告表,201612月北京市怀柔区环境保护局“怀环保审字(20160160号”文对该项目进行了批复,该项目于201812月竣工并投入试运营。

2 调查范围、因子、敏感目标、重点

调查范围

一、废水

1)实行雨污分流。

2)施工期间产生的废水用于洒水抑尘,生活污水收集后清运至常哨营污水处理厂。

二、废气

施工期间建筑材料采取围挡、覆盖等措施避免扬尘。对施工场地采取硬化、绿化、美化、洒水等措施控制扬尘污染。遇四级以上大风天气停止施工。禁止施工现场搅拌混凝土。

三、噪声

施工期间噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)标准,需及时进行施工期间噪声检测。施工设备采用低噪声设备,安装减震装置,减少噪声对周围环境的影响。施工时间安排在白天,如夜间作业须公示,经主管部门同意后方可作业。

四、固体废物

施工期间产生的废渣土清运到市政部门指定的垃圾场处理。生活垃圾集中密闭存放,清运至垃圾处理厂处理,禁止利用填埋、焚烧方式处理生活垃圾。

调查因子

生态环境:1、土壤、水土流失

2、绿化恢复

环境敏感目标

项目周围场地较为空旷,无敏感生态环境保护目标

调查重点

1环评及相关批复中提出的环境污染防治措施落实情况调查;

2项目试运行期间对生态环境影响。

3 验收执行标准

环境质量标准

1环境空气常规因子现状执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准

1环境空气质量标准

序号

污染物名称

浓度限值(mg/m3

备注

小时平均

日平均

年平均

1

PM2.5

-

75

35

2

PM10

-

150

70

3

TSP

-

300

200

4

NO2

200

80

40

5

SO2

500

150

60

2根据北京市怀柔区人民政府关于调整划分环境噪声功能区的通知(怀政发[2004]32)本项目所在地执行《声环境质量标准》(GB3096-20081

2声环境质量标准LeqdB(A)

时间

1

备注

55

45

污染物排放标准

1、《水污染物综合排放标准》(DB12/307-2013)三级标准

污染物或项目名称

pH

悬浮物

五日生化需氧量

化学需氧量

氨氮

DB12/307-2013 三级

6.5-9

400

300

500

45

污染物排放监控位置

单位废水总排口

单位废水总排口

单位废水总排口

单位废水总排口

单位废水总排口

2施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。

3 建筑施工场界环境噪声排放限值

时段

昼间

夜间

标准来源

标准值

70

55

GB12523-2011

总量控制

本工程为北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区域进行绿化景观及基础设施提升,实施道路修复改造提升、广场铺装、木栈道、木平台、生态铺装(不破坏原有土地)木质景观亭、移动生态卫生间等未涉及硬化地面、改变土地性质,包括绿化种植工程、基础设施工程和服务设施工程。,项目在营运期正常状态时无“三废”排放,故本项目不涉及总量控制问题。


4工程概况

项目名称

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套基础设施建设工程

项目地理位置

北京市怀柔区桥梓镇北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区域

主要工程内容及规模

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套基础设施建设工程项目在怀柔区桥梓镇区域内,对北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区域进行绿化景观及基础设施提升,实施道路修复改造提升、广场铺装、木栈道、木平台、生态铺装(不破坏原有土地)木质景观亭、移动生态卫生间等未涉及硬化地面、为改变土地性质,包括绿化种植工程、基础设施工程和服务设施工程。总投资4900万元,其中环保投资600万,占地面积3870000平方米。

实际工程量及工程建设变化情况

本项目于201612完成了环境影响评价201812项目建成。项目实际建筑设计参数与2016环评时期相比,无明显变化。

工程环境保护投资明细

本项目总投资4900万元,其中,环保投资600万元,占总投资的12.24%。项目环保投资估算见5

4 主要环保措施及投资估算一览表

序号

类别

主要环保措施

投资估算(万元)

1

废水

施工废水、生活污水

建污水沉淀池、临时厕所等

28

2

废气

施工扬尘防治

定时洒水、车辆运输时覆盖帆布、围挡、密目网、洗车池等

20

3

固废

施工弃渣、生活垃圾、运营期清淤

施工弃渣、生活垃圾、淤泥及时清运

12

4

噪声

施工噪声防治

施工期隔声降噪措施

40

5

绿化

地被、植物恢复与种植

500

总计

56

项目实际环保措施与环境影响报告中的要求基本一致,项目将环境监理纳入工程监理之中,其他环保投资均按照环评要求予以落实。

与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题及环境保护措施

施工废气

本项目施工期的大气环境影响主要是扬尘污染和运输车辆及作业机械燃油废气。扬尘的主要成分是TSP。施工扬尘主要来自于土方开挖、物料运输过程的飘洒抛漏以及物料装卸、堆放等过程中;道路扬尘来自于施工机械和车辆的往来过程。扬尘排放方式为间歇不定量排放,其影响范围为施工现场附近和运输道路沿途。根据类比资料,行车道路两侧的扬尘短期浓度约为8~10 mg/m3。施工现场在不采取防尘措施的条件下,20 m 处扬尘浓度约1.5~1.6 mg/m3

运输车辆及作业机械燃油废气的主要成分是SO2CO NOx。主要来自于运输车辆和以燃油为动力的施工机械。其影响范围是施工现场和运输道路沿途。

施工噪声

施工期噪声污染源主要是施工机械设备噪声和运输车辆交通噪声,将影响施工场地周围和通过道路两侧的声环境。这种影响是短暂的,随工程的建成而消失。

施工期各噪声源情况见下表。

5 施工期噪声源统计表

声源

运输卡车

挖掘机

吊车

推土机

噪声峰值dB(A)

89

90

84

90

固体废弃物

施工期间产生的固体废物主要是废建材、散落的砂石料、工程土、混凝土等以及施工人员产生的生活垃圾。本工程预计最高日施工人数约为50 人,按照人均日产生活垃圾量0.5 kg/人·d 计算,则本项目最高日施工人员生活垃圾产生量为25 kg。施工现场设临时垃圾堆放点,生活垃圾集中收集后由市政环卫部门进行外运处理。

施工建筑垃圾由施工单位按照北京市建筑垃圾工程渣土管理规定进行处置。施工中要加强对建筑垃圾的管理,从生产、运输、堆放等各环节采取措施,减少撒落,及时打扫,及时清运,避免污染环境,减少扬尘的污染。

施工废水

施工过程中的废水包括施工作业废水和施工人员的生活污水。

施工作业废水主要来源有管槽降水。本项目管线多位于地下水位以下,需采用排水沟或大口井降水,将地下水位降至槽底下0.5m,施工作业废水中不含有毒有害物质,仅含少量悬浮物。

施工人员生活污水:本工程预计最高日施工人数为50人,按人均日产污水量30L/cap·d计,施工生活污水最高日产生量为1.5 m3。根据类比调查,施工期生活污水水质为:CODcr 300 mg/LBOD5 150 mg/LSS 150 mg/L。则本项目施工期生活污水中污染物产生量为CODcr 0.45 kg/dBOD5 0.23 kg/dSS 0.23kg/d。场地可设临时厕所,定期由环卫部门清运。

5 环境影响评价回顾

环境影响评价的主要环境影响预测及结论(生态、声、大气、水、固体废物)

一、施工期环境影响评价

大气环境影响分析

1)扬尘

本项目在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘,其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风,产生风尘扬尘;而动力起尘,主要是在建材的装卸、搅拌过程中,由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成,其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。

施工期扬尘的一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于管道及道路施工的需要,一些建材需露天堆放;一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘,其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算:

Q =2.1V50-V03 e- 1.023W                            (公式1

其中:Q——起尘量,kg/·年;

V50——距地面50m处风速,m/s

V0——起尘风速,m/s

W——尘粒的含水率,%

V0与粒径和含水率有关,因此,减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。

施工现场的扬尘强弱与施工现场条件、施工方式、施工设备及施工季节、气象条件及建设地区土质等诸多因素有关。施工过程中的扬尘影响距离采用类比的方法进行分析。下表列出某施工现场扬尘的监测结果,监测时风速为2.4 m/s

6 建筑施工工地下风向TSP 浓度监测结果

距离(m)

20

50

100

150

200

250

浓度(mg/m3)

1.503

0.922

0.602

0.591

0.521

0.406

从上表可以看出,施工场地下风向50 mTSP 浓度低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值(1.0 mg/m3)。有关单位对相同地区四个市政工程(其中两个设有施工围挡,两个没设施工围挡)的施工现场扬尘污染情况进行了调查测定,测定时风速为2.4 m/s,调查结果见表7

7 施工扬尘污染状况调查

施工现场

围挡情况

TSP浓度(mg/m3)

工地下风向距离

20m

50m

100m

150m

200m

250m

1#

1.54

0.981

0.635

0.611

0.504

0.401

2#

1.467

0.836

0.568

0.570

0.519

0.411

平均

1.503

0.922

0.602

0.591

0.512

0.406

3#

围金属板

0.943

0.577

0.416

0.421

0.417

0.420

4#

围彩条布

1.105

0.674

0.453

0.420

0.421

0.417

平均

1.042

0.626

0.435

0.421

0.419

0.419

从监测结果可以看出,在有围挡情况下,施工扬尘比无围挡情况下有明显的改善,扬尘污染范围在工地下风向200 米之内,可使被污染地区的TSP 浓度减少四分之一。被影响地区的TSP 浓度相当于大气环境质量标准的1.95 倍。施工场地下风向20 m 左右TSP 浓度低于《大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值(1.0 mg/m3)。

据有关文献资料介绍,车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。车辆行驶产生的扬尘,在完全干燥情况下,可按下列经验公式计算:

Q= 0.123(V /5)(W/ 6.8)0.85(P/0.5)0.75           (公式2

式中:Q——汽车行驶的扬尘,Kg/km·辆;

V——汽车速度,Km/hr

W——汽车载重量,吨;

P——道路表面粉尘量,kg/m2

8为一辆10吨卡车,通过一段长度为1 km的路面时,不同路面清洁程度,不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见,在同样路面清洁程度条件下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。

8 不通车速和地面清洁程度的汽车扬尘  单位:kg/. km

车速

0.1

(kg/m2)

0.2

(kg/m2)

0.3

(kg/m2)

0.4

(kg/m2)

0.5

(kg/m2)

1.0

(kg/m2)

5(km/h)

0.051056

0.085865

0.116382

0.144408

0.170715

0.287108

10(km/h)

0.102112

0.171731

0.232764

0.288815

0.341431

0.574216

15(km/h)

0.153167

0.257596

0.349146

0.433223

0.512146

0.861323

25(km/h)

0.255279

0.429326

0.58191

0.722038

0.853577

1.435539

总之,只要加强管理、切实落实好这些措施,施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低,同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。

2)燃油废气

施工机械和汽车运输时所排放的燃油废气,主要成分为SO2CONOX。主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围产生一定影响。由于排放量不大,所以不会对当地环境空气质量造成不良影响。

声环境影响分析

1)施工噪声预测

施工噪声可近似视为点声源处理,其衰减模式如下:

Lp=Lpo-20lg(r/ro)-△L                   (公式3

式中:Lp——距声源r米处的施工噪声预测值,dB(A)

Lpo——距声源ro米处的参考声级,dB(A)

ro——Lpo噪声的测点距离(5米或1米),m

L——采取各种措施后的噪声衰减量,dB(A)

施工期主要噪声源有施工机械如路面破碎机、挖掘机、压路机等。根据上式,估算出主要施工机械噪声随距离的衰减结果见表9

2)施工噪声预测结果及分析

运用上式对管道及道路施工过程中施工机械噪声的影响进行预测计算,其结果如表9所示。

9 项目主要施工机械在不同距离处的噪声预测值

机械

名称

噪声预测值dB(A)

5m

15m

20m

30m

40m

50m

100m

150m

200m

300m

运输

卡车

89

74

72

68

66

64

58

54

52

48

挖掘机

90

75

73

69

67

65

59

55

53

49

吊车

84

69

67

63

61

59

53

49

47

43

推土机

90

75

73

69

67

65

59

55

53

49

本工程机械化程度高,因此产生的噪声对周围区域环境有而且这种影响是短期的、暂时的,而且具有局部路段特性。根据《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011),不同施工阶段作业噪声限值为:昼间70dB(A),夜间55dB(A)。从表7-4可知:有的施工机械噪声源强较高,距离施工场地距离较近时将会出现施工厂界噪声超过《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)的现象。本工程周边均为滨海旅游区待利用空地,工程沿线200 m范围内无敏感目标,施工期不会对周围环境产生显著影响。

施工期噪声影响是短期、暂时的,随着施工期的结束噪声随之消失。

固体废弃物影响分析

施工期间产生的固体废弃物主要是建材、散落的砂石料和工程土以及施工人员产生的生活垃圾。项目挖填方产生的弃土及废料建材,可用于管线回填及场地的平整,无建渣外运。生活垃圾定点堆放,定期交由环卫部门处理。在建设单位按照以上要求妥善处理的情况下,施工期固体废物不会对环境产生二次污染。

地表水环境影响分析

项目产生的废水主要施工人员的生活污水等。

1)施工人员生活污水

本工程预计最高日施工人数约为50人,按照人均日产污水量30 L/cap·d 计,则本项目施工生活污水最高日产生量为1.5 m3。工地内设临时厕所,委托环卫部门定期清运。

生态影响分析

1)工程取弃土的影响

本项目取土由地方土地管理部门统一调配,全部来源于商品土,由专业的取土公司提供。建设单位应将生态保护、生态恢复的条款写入取土协议中,确保取土场生态环境得到及时恢复。

2)景观影响分析

工程施工期间,施工场地开挖、施工弃渣和施工材料沿途堆放;雨天施工弃土弃渣、建筑材料经过污水冲刷以及车辆的碾压,使道路变得泥泞不堪,这些都会影响旅游区景观和整洁。因此,做好施工场地的清洁工作就显得尤为重要。项目建设对景观的不良影响是短期的,且是可以恢复的。

3)水土流失影响分析

开槽时,弃土、弃渣临时堆放,极易造成水土流失。因此,应合理安排并尽量缩小施工带宽度和临时占地面积,减轻对土壤的破坏,对沿线弃渣及开挖面等破坏区及时采取水土流失防治措施。

施工时对开挖的土壤做分层堆放,施工结束后分层回填压实,防止水土流失。

社会影响分析

本工程施工范围周边均为旅游区已平整的待利用空地,无文物古迹、古树名木或者其它需要特殊保护的重要建筑、物种和历史遗迹等敏感目标。材料运输施工对当地社会环境的影响主要是增加本工程临近的道路的车流量,给当地的交通带来较大压力。同时运输车辆如不能很好地密封遮盖,则倾撒在路面的灰土、物料等都会给道路路况带来影响。建设单位应该合理组织交通,注意大规模运输时间尽量避开日常出行高峰期。

二、运营期环境影响分析

1)运营期环境影响

本项目为生态类建设项目,建设内容为道路修复改造提升、广场铺装、木栈道、木平台、生态铺装(不破坏原有土地)木质景观亭、移动生态卫生间等未涉及硬化地面、未改变土地性质,包括绿化种植工程、基础设施工程和服务设施工程。运营期间对周边环境无影响。

三、环评报告结论

根据报告分析与评价的结果,施工期对环境的影响主要为施工噪声和扬尘的影响,运营期对周围环境无风险影响。上述影响在严格执行本报告所提出的环境保护措施及布局调整建议的前提下是可以接受的。

项目用地选址符合城市规划、功能布局基本合理,并具有较明显的社会-经济-环境综合效益,项目的建设有利于区域的整体发展建设,有利于区域环境的进一步改观。项目建成投入使用后,对环境影响在采取本报告提出的各项环境防治措施后,能满足相应的国家有关规定。因此,从环保角度看,本项目的建设是可行的。

北京市怀柔区环境保护局审查意见怀环保审字(20160160

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套基础设施建设工程环境影响报告表通过审批,批准文号为怀环保审字(20160160号,批复意见提出在项目建设和运营过程中,要认真落实环境影响报告书中提出的各项环保治理措施,批复如下:

一、怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套基础设施建设工程项目在怀柔区桥梓镇区域内,对北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区域进行绿化景观及基础设施提升,实施道路修复改造提升、广场铺装、木栈道、木平台、生态铺装(不破坏原有土地)木质景观亭、移动生态卫生间等未涉及硬化地面、未改变土地性质,包括绿化种植工程、基础设施工程和服务设施工程。总投资4900万元,项目环保投资600万元,占总投资的12.24%,根据报告表结论,在严格落实环境影响报告表中提出的各项环保措施的前提下,同意该项目建设。

二、在建设、营运过程中,建设单位应重点做好以下工作:

一、废水

1)实行雨污分流。

2)施工期间产生的废水用于洒水抑尘,生活污水收集后清运至常哨营污水处理厂。

二、废气

施工期间建筑材料采取围挡、覆盖等措施避免扬尘。对施工场地采取硬化、绿化、美化、洒水等措施控制扬尘污染。遇四级以上大风天气停止施工。禁止施工现场搅拌混凝土。

三、噪声

施工期间噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)标准,需及时进行施工期间噪声检测。施工设备采用低噪声设备,安装减震装置,减少噪声对周围环境的影响。施工时间安排在白天,如夜间作业须公示,经主管部门同意后方可作业。

四、固体废物

施工期间产生的废渣土清运到市政部门指定的垃圾场处理。生活垃圾集中密闭存放,清运至垃圾处理厂处理,禁止利用填埋、焚烧方式处理生活垃圾。

6 环境保护措施执行情况

阶段

项目

环境影响报告及审批文件中要求的环境保护措施

环境保护措施的落实情况

施工期

大气污染

施工工地设有高栏围挡、喷淋等工程措施,减缓施工扬尘对周围环境空气质量的影响。

施工过程产生的土方集中堆放并采取覆盖方式抑制扬尘。

施工现场实行运输车限速行驶及保持路面清洁的手段。

已落实,并最大限度的降低了扬尘对环境的影响,扬尘随施工结束而消除。

噪声污染

合理安排施工时间,项目夜间不施工。

加强管理,减少鸣笛。

施工时选用低噪声设备,对高噪声施工机械安装消声、减振装置,或采取有效降噪措施。

已落实,施工期噪声对周围环境影响不大,未对环境造成明显影响。

水污染

回收施工垃圾,严禁将施工垃圾直接弃置河内。

在河流两岸堤防内不进行施工机械加油机存放油品储罐活动,严格禁止在跨越河流内清洗机械设备、排放污水。

已落实,没有对周围环境产生影响

固体废物

施工期间产生的固体废弃物主要是建材、散落的砂石料和工程土以及施工人员

产生的生活垃圾。项目挖填方产生的弃土及废料建材,可用于回填及场地的平整,无建渣外运。生活垃圾定点堆放,定期交由环卫部门处理。在建设单位按照以上要求妥善处理的情况下,施工期固体废物不会对环境产生二次污染。

已落实,没有对周围环境产生影响

土壤生态

施工过程工程取弃土由地方土地管理部门统一调配,施工结束后尽快恢复出、入土地的原貌,如在临时弃土堆放场地播撒草籽,并进行浇水、施肥等养护措施。

土方施工时,均严格执行土壤分层堆放、分层覆土。

已基本落实,经现场勘察,地表已恢复原有形态并有合理绿化措施

运行期

水污染

-

-

大气污染

-

-

噪声污染

-

-

固体污染

-

-

风险

-

-

7 环境影响调查

生态影响

生态环境现状调查

经调查,施工区域内自然植被现状较差,野生植物以杂草为主,没有成片牧草场,区域野生动物种类和数量少,没有珍稀动物,不具有地区特殊性。

生态环境影响调查

经调查,本项目施工结束后已恢复地貌。

经调查,项目施工期的临时占地主要为临时堆场施工机械场地等,施工结束后已经全部恢复原貌,没有对周围环境产生明显影响。

经调查,为了减轻施工期对生态环境的影响,施工单位采取了以下措施:

1)施工过程工程取弃土由地方土地管理部门统一调配,施工结束后尽快恢复出、入土地的原貌,如在临时弃土堆放场地播撒草籽,并进行浇水、施肥等养护措施。

2)土方施工时,均严格执行土壤分层堆放、分层覆土。

三、调查结论

调查发现,建设单位在工程中坚持开发与生态保护并重的原则,采取相应的生态保护措施,有效地保护了生态环境。

污染影响

经调查,施工期产生的各项污染物均得到妥善处理,没有对周围社会环境产生影响。

社会影响

经调查,施工期产生的各项污染物均得到妥善处理,没有对周围社会环境产生影响。且本项目施工建设过程中无居民上访等情况发生。

生态影响

本项目占地地表随时工期结束以恢复原有形态,运营期对生态环境的影响很小

污染影响

经调查,试运营期间,本项目不产生和排放污染物,无废水、废气、废渣排放,没有对周围环境产生影响。

社会影响

项目建成后,项目的建设具有明显的社会效益

环境质量监测

项目

监测时间

监测频次

监测点位

监测项目

监测结果分析

生态

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电磁振动

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其他

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8 环境管理状况及监测计划

环境管理机构设置(施工期和运营期)

建立了完整的环境保护管理制度。

环境监测能力建设情况

环境影响报告中提到的监测计划及其落实情况

环境管理状况分析与建议

环境管理状况分析

建立了完整的环境保护管理制度和运行操作规章制度

建议

2.1加强管理,防范未然,确保施工安全;

2,2认真落实对生态恢复和保护措施;

2.3向沿线的居民大力宣传有关安全、环保知识,减少有意识和无意识的人为破坏。

9 调查结论及建议

一、结论

1、工程概况

怀柔区怀九河沟域经济(桥梓镇段)配套基础设施建设工程项目是由北京市怀柔区桥梓镇人民政府,在怀柔区桥梓镇区域内,对北一路、怀长路、天凤路、台关路和周边区域进行绿化景观及基础设施提升,实施道路修复改造提升、广场铺装、木栈道、木平台、生态铺装(不破坏原有土地)木质景观亭、移动生态卫生间等未涉及硬化地面、未改变土地性质,包括绿化种植工程、基础设施工程和服务设施工程。总投资4900万元,项目环保投资600万元,占总投资的12.24%占地面积3870000平方米。

2、环保措施落实情况

环境影响报告表和工程设计文件对本工程提出了比较全面的环境保护措施要求,这些措施和要求绝大部分已在工程实际建设和运营期得到落实,总体满足竣工环境保护验收要求。

3、生态环境影响调查

工程建设占用土地给当地生态环境带来了一定的负面影响,通过严格落实环境保护即水土保持措施,尽量减少了生态影响。施工结束后及时进行了沿线的植被恢复,有效降低了水土流失。根据现场踏勘,水土保持设施运行较好,生态保护措施落实总体到位。对生态环境的影响可以接受。

二、建议和要求

加强对各种处理设施的运行管理和维护,按计划及时监控各项污染物的排放情况,确保各项污染物长期稳定达标排放。

责任编辑:张艺文
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